簡析導電膠的分類及導電基本原理
導電膠也叫導電銀漿,可以分為聚合物導電漿料和燒結型銀導電漿料,其區別在于前者以聚合物作為粘結相,后者以玻璃或氧化物作為粘結相。聚合物導電膠。其實導電膠由聚合物基體和導電填料經混合制備而成,主要通過導電填料來實現導電的。
導電膠導電機理
1.1. 穿流理論
當導電填料的填充量達到一定量后,原本處于獨立分散狀態的金屬導電粒子開始相互接觸,形成連續的網絡結構,使導電膠具有導電性能。可以認為導電膠的電阻是內部一系列電阻的串并聯總和,也就是金屬導電粒子本身的電阻和金屬粒子之間形成的串并聯電路網絡所具有的電阻的總和。穿流理論主要的不足在于不能解釋導電膠只有在基體樹脂固化后才能表現出良好的導電性能的事實。所以有人提出了第二種理論。
1.2. 隧穿效應
該理論著重點是聚合物的絕緣性,認為金屬粒子上一般覆蓋了一層絕緣的聚合物薄膜,粒子與粒子之間很難直接的接觸,只有通過粒子之間的電子跳躍,電子才能穿過絕緣層,達到傳導的效果(即隧穿效應)。可以理解為在樹脂固化以前,片狀銀粉在樹脂中松散分布,且銀表面覆蓋著一層絕緣的聚合物薄膜,這時導電膠是絕緣的;在樹脂固化過程中,隨著溶劑的揮發和樹脂體積的收縮,填料粒子開始部分地聚集在一起,形成穩定連續的接觸;其中樹脂的收縮使填料粒子間產生了足夠的壓力,粒子與粒子之間的接觸更為緊密,這是導電膠電導建立的主要原因。
相關資訊
同類文章排行
- 《防毒面具軟膠選材揭秘:硅膠與TPE憑何成主流,優勢各在哪?》
- 《揭秘醫療腳輪“環保無聲”奧秘,對比TPE、TPR、TPU腳輪料特性》
- 《中國這款獨特自行車:TPE輪胎免充氣,環保輕量且性能優》
- 《成人用品材料大揭秘:PVC、硅膠與TPE優劣對比,TPE憑性能優勢崛起》
- 《TPE材料:汽車配件的“全能選手”,優勢大揭秘!》
- 《雙色注塑包覆新探索:TPE軟膠包覆軟膠的材料搭配與應用實例》
- 《成人用品TPE/TPR超軟料制作難題剖析:選油、配方、工藝與設備要點》
- 《雙色注塑新視角:軟膠包覆軟膠的獨特應用與選材原則》
- 《TPE、TPR汽車應用氣味受關注,一文了解VOC問題與減味方法》
- 《揭秘透明 TPE 材料:特性多元、用途廣泛,環保又實用》
最新資訊文章
您的瀏覽歷史
